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　　风笛声声响万里，家国已在行程外。在张店区的党史教育课上，淄博火车站是一段抹不去的红色风景。在淄博火车站东侧的杏园东路上，哥特式教堂东侧，一条不起眼的小巷里，有一座刻有“中共张店车站支部旧址”的石碑。这里是张店地区第一个党组织——中共张店车站小组的诞生地。没有多少人知道，100年前，这里曾聚集着一群热血沸腾的进步青年，他们胸怀报国志，坚定走在革命路上。

　　19世纪末20世纪初的淄博，因为矿藏资源丰富，遭受德、日势力先后入侵，他们在这里开矿山、建工厂、筑铁路，大肆掠夺矿产资源。1904年，张店火车站启用后，各地前来“混穷”（铁路工人）的百姓在帝国主义和封建主义的双重压迫下，生活愈发艰难困苦。屈辱的历史催生革命的火种，1921年至1924年，中共一大代表王尽美四次到淄博，点燃了淄博大地革命的熊熊烈火。1923年1月，根据王尽美的指示，张店车站的铁路工人组织创办了张店第一个工人组织一一张店铁路工会。1923年10月，王尽美再次来到淄博，研究淄博发展党组织问题。1924年夏秋之交，罗章龙作为中共北方区领导人到山东巡视铁路工运工作，发展青年工人李青山为张店地区第一个共产党员。同年9月，中共中央巡视员尹宽到山东巡视济南、青岛、淄博三地党的工作，随后，张店地区第一个党组织——中共张店车站小组成立，隶属中共淄博支部领导。1925年2月，根据中共四大关于党员“三人以上即可组织支部”的规定，遂将中共张店车站小组改建为中共张店车站支部。

　　在王尽美、邓恩铭等革命同志的领导下，1925年3月，张店车站党组织以胶济铁路总工会第四分会的名义，开办一所铁路工人子弟学校，成为张店车站支部的秘密联络点，锻炼造就了一大批要求进步、向往革命的热血青年。1925年下半年，张店车站党支部的党员人数达到30余人，被称为“CP(共产党的英文缩写)大本营”，点燃了张店地区的铁路工人运动。抗日战争时期，张店车站作为重要的交通枢纽，被日军严密控制。但中共张店车站支部的党员们并没有退缩，他们在敌人的眼皮底下展开了一场又一场秘密行动。有一次，上级党组织传来紧急任务，需要将一批重要物资和情报运往抗日根据地。车站支部的党员们经过精心策划，利用铁路工人的身份作掩护，巧妙地避开了日军的巡逻和检查，将物资装上一列开往根据地方向的火车。然而，就在火车即将出发时，日军突然对车站进行全面搜查。关键时刻，党员们沉着冷静，有的装作正常工作的工人，有的则利用熟悉车站环境的优势，将情报藏在隐蔽的地方。最终，火车顺利出发，物资和情报成功送达根据地，为抗日斗争提供了有力支持。

　　中共张店车站支部依托铁路工人，使革命火焰越燃越高，成为党在淄博秘密活动的联络点和派往各地地下工作人员的中转站，党的早期领导人孙秀峰、王元昌、朱霄、张洛书等人多次途经张店，均受到中共张店车站支部的掩护与帮助，为落实省委的工作部署、推动工农运动的发展发挥了重要作用。